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卓遠研報第26期:城投開展交通公路公募REITs的機會分析

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前言

 

20216月首批公募RETs止式上市后,總體運行平穩(wěn),市場趨于理性;很快12月第二批公募REITs上馬,分別為華夏越秀高速公路REIT、建信中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園REIT,上市后表現(xiàn)亮眼,具有較高長期投資價值,還有2只產(chǎn)品處于申報審核階段,4只基金底層資產(chǎn)分別為2單高速公路、2單產(chǎn)業(yè)園。隨著第二批公募REITs上市,2021年的最后一天,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于加快準進基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動產(chǎn)投資信托基全(REITs)有關(guān)工作的通知》(發(fā)改辦投資[2021]1048號,以下簡稱1048號文),可以預(yù)見未來將有更多企業(yè)參與到公募REITs市場,特別是具備專業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通公路運營經(jīng)驗的城投企業(yè),有望成為未來公募REITs發(fā)行的主要參與者。

 

 

本文將從項目性質(zhì)、經(jīng)營期限、底層資產(chǎn)、原始權(quán)益人等角度,通過對高速公路與產(chǎn)業(yè)園區(qū)的對比,分析產(chǎn)權(quán)類項目和特許經(jīng)營權(quán)類項目的影響因素及重點關(guān)注指標,為城投企業(yè)開展公募REITs,進行市場化融資提供借鑒。

 

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